登山

整骨院＆小山まで行く

臨時特急男体山見晴らし号

今日は日本百富士の一つ、標高173mの和気富士へ。
ついでに和気アルプスを縦走し神ノ上山へもアタック。

和気アルプス・和気富士・神ノ上山

岡山

小さな富士、和気富士🗻

かける

今日は、少し前に思い付いた天拝山ー観音山の縦走をしてまいりました。名付けて拝観縦走（仮称）っ！
後でわかったのですが、途中、何とフォロー関係にあるウィッチさんと狭い山道ですれ違っていました。
顔出しされている方でない限り、なかなかその場では確信をもって気付けないなあ、と思った次第です。

牛頸山・黒金山・観音山

福岡

拝観縦走（仮称）（天拝山・奥天拝・大佐野山・前黒金山・黒金山・三市町山・牛頸山・牛頸西峰・牛の背山・牛の尾山・梶...）

むったん

ウォーキング

11月22日 水曜日 晴れ☀
　とある日の職場にて先輩から顔を向けながら電話ごしのお話…📞🎶

🧓:「乗り物好き！機械好きのトミキチさん！ボスからも是非ってことでこんな切符あるんだけど来れるよね！前向きに検討願います‼」

🙌「えぇ~、ほんとですかぁ~！🎶」

　こんなくだりのお誘いで始まった…山沿い走る汽車に乗るおっさん4人の絵日記です！🎶

十分すぎるほどの｢鉄分補給！｣🤭

「加齢臭には油臭」😅
「高血圧より蒸気圧」😆
「いびきにきてき」😪
　ﾅﾝﾉｺｯﾁｬ‼

山活動には全然なおっさんレポで、とても気持ちですが、どうか放置放任で無視してやってください！🙇

・東京メトロ（写真ナシ）
・西武鉄道
・秩父鉄道
・JR東日本
　以上4社による、協賛でした！

「しゅっぱつ！しんこぉ〜う！」🚂🎶ヽ(^o^)丿

親父の遠足（秩父三峯～熊谷鉄道記）🚂🎶

トミキチ3588

観光

京都丹後鉄道のくろまつ号に乗ってきました
海の京都をはするレストラン列車
車内でお食事が楽しめます
週末に運行され、モーニングコース、ランチコース、地肴コースがあります

乗車前には天橋立の松並木をちょっとだけ散策
対岸の傘松公園から見たことはあるけど歩くのは初めてです
両岸にある公園からは股のぞきが有名で龍が登って行くように見えます

散策のあとは天橋立駅からくろまつ号に乗車です
車内には数名のアテンダントさんも乗車
車窓の案内や料理の提供をしてくれます
ブルートレイン以外の列車で弁当以外の食事するのは初めて☆彡
１品ずつお料理と車窓を楽しみました
眺望がよい場所では徐行したり停車してくれます
途中の駅で十数分の停車がありゆっくり食事をいただきます(๑´ڡ`๑)

食事の後は車内販売です＾＾

すてきな時間はあっという間
西舞鶴終点

赤レンガ倉庫に立ち寄って帰り道です

北近畿丹後鉄道と思っていたらWILLER運営に変わってた＾＾；
京都丹後鉄道 https://trains.willer.co.jp/
天橋立観光船 https://www.amano-hashidate.com/sightseeingboat/
天橋立観光ガイド https://www.amanohashidate.jp/

由良川（ゆらがわ）は、京都府北部を流れる一級水系の本流。アユの漁場としても知られている。

【地理】
京都府、滋賀県、福井県の府県境にあたる丹波高地の三国岳（標高775.9m）の西に所在する杉尾峠に源を発し、京都大学芦生研究林から南丹市を西流。途中綾部市などを流れ、福知山市で徐々に北東へと流れを転じ、舞鶴市と宮津市の境界をなして若狭湾に注ぐ。
兵庫県丹波市からの支流である黒井川の水源は同市氷上町石生にある。黒井川と加古川水系・高谷川との分水嶺は標高94.5メートルで、太平洋側と日本海側を分かつ本州中央分水嶺の最低点をなす。そこには「水分れ公園（みわかれこうえん）」が整備されている。

由良川

京都

兵庫

天橋立　丹後くろまつ号ランチ

群馬県みどり市　
草木ダムと周辺を散策
わたらせ渓谷鐵道の上神梅駅の駅舎（登録有形文化財）は1912年（大正元年）に建てられ足尾の歴史を見守ってきました。


根本山・熊鷹山・氷室山

群馬

栃木

草木ダム周辺

桃山梅吉

【コースについて】
平坦で歩きやすい。大きい道路には基本的に歩道があり、危険箇所もほぼなかった。休憩に使えるカフェやマック、イートイン付きコンビニなどもそこそこ見かけた。駅前は一概に閑散としていた。

【日記】
散歩。茅ヶ崎駅から海老名駅まで、JR相模線沿いを歩いた。海老名駅〜橋本駅間は前回行ったので、残りの区間を潰して、相模線を全線踏破しようと思った。秋らしい風景、特にススキが印象的だった。32373歩。
線路沿いにある住宅街の公道で、柿の実とコスモスの花が競演しているのを見つけた。見事な色取りに思わず見とれた後、相模線との〝スリーショット〟を取ろうと欲張り、電車が通りかかるまで待つこと20分。あまりに同じ場所から動かないため、住民女性に怪しまれて声をかけられた。正直に「ここの秋の花と柿が、とっても綺麗で…」と伝えたところ、女性も「私もそう思うのよ！」とのことで、事なきを得た。
海老名の街は、市議選の投開票日前日。どの駅からが海老名市なのか予習せず歩いたが、寒川と海老名の市町境を越えた途端に選挙カーの声が響いてきて「ああ、海老名に入ったな」とすぐ分かった。駅のデッキは4陣営が街宣しており、カオスの様相を示していた。相模線の線路沿いでは、まさにどこ吹く風というように、背の高いススキが並んで揺れていた。それぞれの秋が、深まっていく。


相模線を歩く（南部編）-2023-11-11

kusatch

こちらで、フォローさせて頂いている
方のレポを見て、行って見たくなりま
した。

丁度､実家詣もしなきゃいけなかった
し､山を登るには足も微妙に回復して
ないし。

JR生瀬駅からハイキングコースへ向
かいました。

コースに入るまでの国道が退屈だった
のと、途中～武田尾駅迄の河川の水質
があまり良くなさそうだったのが残念
な感じでした。

中山（なかやま）は、兵庫県宝塚市にある標高478mの山である。付近に位置する愛宕山（あたごやま 335m）、長尾山（ながおやま 302m）と合わせて称される長尾連山、別名:中山連山の主峰である。連山最高峰の山である。

中山・大峰山

大阪

リハビリに❔JR福知山線廃線敷ハイク　

クルミ

備中松山城のおかわりは、もう少し伯備線で北上したところにある、石灰岩地帯。国土地理院地図にはつるはしマークと「せっかい」の文字が散らばっています。そのような石を切り出す？掘り出す？山・工場の並ぶ中に、「井倉洞」はあります。
井倉駅から旧国道を歩くこと10分ほど。その間の旧商店街？もなかなか味わいがあります。やがて井倉洞のアーチが現れ、高梁川を渡って入洞口に至ります。内部は何処も同じ鍾乳洞ですから詳細は割愛しますが、ここの特徴は通路が狭いこと、洞内でかなり高度が上がることでしょうか。帰り道はひたすら洞内のトンネルを下って獅子穴に出ます。全長1200m、高低差90mです。それにしてもこの水はどこからくるのかというくらい水量が多かったです。

黒髪山

⚒井倉洞

ぶんちゃん

三池港展望所から税関支所は片道1kmほどなのですが、歩くと時間がなくなりそうなので車で移動しました。駐車場は貸し切り。待ってましたとガイドさんが言ってるように思いますが、まずはすぐ横の鉄道跡をじっくり見ます。それからおもむろに入場です。例によって食いつきがいいのでいろいろ見せていただきました。基礎の赤レンガを見せてもらえたのもうれしかったです。ここで変電所の位置を聞けたので、この後向かいます。また、鉄道敷跡は鉄塔が目印で、それは四ツ山神社からよく見えるとのことでしたので、そこにも向かいます。

🧱旧長崎税関三池税関支署･･･石炭の輸出には長崎税関の許可が必要でしたが、取りに行くと2，3日かかってしまうので、この地に税関の出先を作ったということです。木造平屋建て。民間企業が使用していて見る影もなかったものを、世界遺産登録を機に買い戻して復元されました。国指定史跡、県指定有形文化財。世界遺産の一部。
🧱旧三池炭鉱三川電鉄変電所･･･明治42年築。現在は民間企業（サンデン）が所有しているため、外観のみ見学できます。基本的な構造はオリジナルのままですが、美しくリノベーションされています。


小岱山（筒ヶ岳）・観音岳・丸山

熊本

🧱旧長崎税関三池支所🧱変電所（三池炭鉱⑥）

世界遺産巡り2日目は早朝から出発します。荒尾市の宿でしたから、まずは有明海岸に行って干潟を実感、それから諏訪川橋梁、宮原坑の北の線路跡を少し探索したのち、旧三池集治監外壁及び石垣を見に行きました。明治の官営時代、宮原坑では囚人労働が行われ、近くに集治監が建てられたのでした。
炭鉱とは関係ありませんが、近くに江戸時代の石造りの橋、早鐘眼鏡橋がありますので、これも見に行きます。
🧱諏訪川橋梁･･･三池炭鉱専用鉄道敷跡は世界遺産の構成要素。鉄道が宮原坑と万田坑の間で諏訪川を渡るための鉄橋です。
🧱旧三池集治監外塀及び石垣･･･1883年、石炭採掘に使用する囚人収監施設として開庁しました。囚人労働廃止により昭和6年に閉庁し、現在は福岡県立三池工業高校が建っています。
💧早鐘眼鏡橋･･･我が国最古の石造りのアーチ橋。早鐘池というため池の水を通すため大牟田川にかけた水路橋です。国指定重要文化財

🧱諏訪川橋梁🧱三池集治監跡💧早鐘眼鏡橋（三池炭鉱③）

世界遺産「明治日本の産業革命遺産」エリア７の三池炭鉱・三池港を半日×2で巡りました。三池炭鉱は、そういう名前の鉱山があるというわけでなく、この辺りの幾つかの坑口を総称して呼んでいます。ここ宮原（みやのはら）坑は明治31年から昭和6年まで、三池炭鉱の主力坑でした。
大牟田にたどり着いたのが夕方4時で、ガイドは諦めていたのですが、まだOKとのこと。マンツーマンで宮原坑をはじめとする三池炭鉱のことを詳しく教えていただいたのち、再度一人で端っこまで行ってみました。

世界遺産🧱宮原坑・専用鉄道敷跡（三池炭鉱①）

ハイキング

ゴールデンウィーク突入✨
ようやくコロナ👿関連の制限がなくなって何よりです🍀
アタクシもどこか行きたいけど如何せんマイカー🚗がないのよね🥲
まあ、鉄道🚊やバス🚍で行けるお山・観光地で楽しめばOK✌🏻


というわけで、今回は信越本線に乗って直江津方面へ🚃
日本海🌊を眺めながらの鉄旅はなかなか味わい深いものでした😙
直江津で“えちごトキめき鉄道”に乗り換えて一駅、春日山駅で下車🚉
そうです、今日の目的地は「春日山」✨
戦国大名上杉謙信の居城「春日山城」の築かれていたお山です⛰️

春日山駅から城跡まではそこそこ歩きます🚶🏻‍♂️
平坦な住宅街🏘️の中を進んでいくとやがて堀と柵のあるエリアに出ます😀
この辺りも家臣の居住地や城下町として春日山城の一部だったようです🤨
ここにある「ものがたり館」で日本百名城スタンプ💮をゲット😆
お山には『日本百名山』がありますがお城にも『日本百名城』というステータスがあるのです🏯
春日山城は日本を代表する山城、関東管領上杉謙信公の本拠として百名城に名を連ねます💯


登城するため春日山の広大な麓を歩き続けます🚶🏻‍♂️
その途中で「林泉寺」という曹洞宗の古寺があります🚩
ここは謙信公が幼少時👦🏻に預けられていた寺院で修学修禅に勤め文武を極めて行かれたそうです📝
のちに”越後の龍”と称されるほどの名将🐉となった素地はこの修行時代にあったといいます✨
この林泉寺は緑豊かな境内が印象的でした🍀
謙信公はその奥に静かに眠っておられました🙏🏻


林泉寺からはなだらかに登っていきようやく春日山城🏯の主郭部に到達🥵
長い石段の上に「春日山神社」がありここでは武将隊が来城者を出迎えていました🥷🏻
すぐ近くの謙信公の銅像にご挨拶をしていよいよ城攻めです😤
標高は200mにも満たず遠目から見る分にはなだらかな春日山⛰️
これは楽々本丸(山頂)まで行けそうだな😝と思っていましたがやっぱり現実は甘くない(笑)

他の山城でもそうですが、城内には空堀や土塁や虎口などがあちこちに設けられています👹
さらには重臣たちの屋敷跡🏠とされる大きな曲輪がいくつも存在し、
本丸まで攻め登ろうとすればこれら全てを突破して来ねばならないわけです💦
子どもの頃にやったTVゲーム『信長の野望』でも春日山城は難攻不落🛡️なのですが、
織田軍で攻めてメタメタにやられたしょっぱい記憶💥までもがよみがえってきました(笑)
石垣はありませんが自然の地形を利用・工夫し計算し尽くされた戦国の名城です🏯


本丸の近くに毘沙門堂があります🚩
ここは謙信公が出陣前に戦勝祈願🙏🏻する場だったようです✨
上杉謙信公といえば毘沙門天、上杉軍といえば『毘』の旗印⚔️
歴史好きには熱い場所で感無量😆
そして本丸のある山頂へ到着🏁
広大な頚城平野と日本海、米山もよく見渡せます😲
本丸の隣には天守台もあってここからは今なお白銀の火打山と焼山が美しい🏔️
謙信公が眺めた景色と今もほぼ変わらない光景が春日山のてっぺんにありました🤩
織田信長公の岐阜城や安土城跡とはまた一味違うのですが勇躍する気分に浸れますね✊🏻



「春日山」へ行き「春日山城跡」を巡ってきました🥾
新潟、越後に来たからにはぜひ早めに訪れたい場所でしたから嬉しかったです😚
春日山城の巨大さは上杉軍の強大さを表しますが、
何よりそれは越後が豊かな国✨だったことを示しているのだと思います🙂
お米🌾は実るし山海の幸も豊富、日本海交易⛵️や塩田や青苧のもたらす莫大な利益💰
こんな経済的基盤があれば諸国からの救援要請🆘に応じて遠征にも出られます🐎
信長公もそうでしたが外征して敵を叩けば本国に攻め込まれることもない👍🏻
それが民の安心、国の安定につながるのが戦国時代⚔️でした🧐(他国にとっては地獄なのですが…🥲)
今回はじめて春日山を訪れて、軍神・上杉謙信🐲の人間味をも感じとれたように思います🍀
ありがとうございました😌




上越市（じょうえつし）は、新潟県南西部（上越地方）に位置する都市である。特例市に指定されており、新潟県内では第3位の人口を擁する。市制執行は1971年であるが、2005年に周辺の13町村と合併して現在の市域を成立させている。

【概要】
1971年4月に、高田市と直江津市が合併して成立した。2005年1月に周辺の13町村と合併し、佐渡島を超える面積となった。市町村の合併の特例等に関する法律（合併特例法）に基づく地域自治区制度を初めて導入した市で、現在は地方自治法に基づく28の地域自治区を設置している。詳しくは地域の節を参照。
東の新潟市まで133km、西の富山市まで139kmの場所に位置する。日本海に面しており、夏には内陸の長野県方面からの海水浴客が多く訪れる。
律令時代には越後国の国府が置かれ、戦国時代には長尾景虎（上杉謙信）に代表される長尾氏（上杉氏）が春日山城を居城としたため城下町として盛えた。江戸時代には高田藩の藩庁高田城が置かれた。

上越市

新潟

【春日山】「毘」の旗の下に

えちごやあゆむ

YouTube動画は下へ
https://www.youtube.com/@user-wagamichi

ふるさと兵庫県100山2周目　大峰山 番外編
ＪＲ旧福知山線廃線跡ハイキング

○お勧めポイント
１、登山ではなく、ウォーキングです😗ベストは、私と反対ルートの、生瀬駅➡️武田尾駅、が上流から大迫力・大音響で流れてくる武庫川渓谷を全身で感じられますので、このコースをお勧めします😊とにかく、景色が綺麗で、ウグイス他野鳥の声もよく響き、登山が苦手な方にも最適です😙
２、途中にある廃線跡やトンネルは、よく整備され、歴史が感じられ、歩きやすいです（一部、トンネル内にゴロタ石の区間あり）真っ暗なトンネルにライトを持って入れば、子供さんの冒険気分アゲアゲです😆
３、武田尾駅近くの、亦楽荘　桜の園🌸は、有名な桜博士　笹部新太郎（大阪造幣局、奈良吉野、夙川公園の桜指導で有名）の演習林です。当日はまだ１？２？分咲きでしたので、去年の複数の方のYAMAP投稿を自己責任参照して、ご訪問下さい^_^。
時期は、全般的に、平地より遅く、桜🌸の種類によって、かなりバラツキがありますので、ご注意下さい😗。川沿いの「桜の園」と、大峰山に入る亦楽荘の演習林と、かなり差があります😗　私は不確か情報を確認せず信じて、えらい目に遭いました😤😅、即、廃線跡ハイクに変更して、正解でした😊
４、生瀬駅前に、写メの、イートインがある飲食が一軒、桜の園近くに猪肉売りの飲食一軒あり。武田尾温泉のホテルで要予約食事あるそうです、お問合せください。
５、駐車場は、武田尾駅の駐輪場受付で、申し込んで500円払って、指定番号に止める方式です😙

○残念ポイント
１、廃線跡は、登山でなく、完全にハイクですので、人によっては、物足りないかもですが😗
２、演習林訪問は、人によっては、しんどめのハイキングに感じるかもです😗

本日も無事終了しました、鉄道と渓谷の神様と、それを整備してくださる方々、ありがとうございました😊

大峰山YouTube  JR旧福知山線廃線敷ハイク

わがみちお wagamichi

ランニング

昨年１０月の第一回に続いて、『鉄ロゲin東大阪』に参加してきました。

▼鉄ロゲサイト
https://www.kintetsu.co.jp/zigyou/rogaining/

▼前回の様子
https://yamap.com/activities/20292847

前回は２位。今回はリベンジを！と意気込んでましたが…結果は８位でした～
皆さん工夫を凝らしたルーティングで高得点を獲得されていたようです。

逆に言えば、走れば上位に入れるというわけでないのが面白さですね！

ちなみに正式名称は『「舞いあがれ！」ゆるくまわろう！！ 鉄ロゲ in東大阪市』。ゆるくまわろうという名の通り（？）上位に入るよりもゆるく周ったくらいの順位の方が良い景品をもらえます笑

【ご注意】
ルート以外の私有地には立ち入らないでください。


生駒山（いこまやま・いこまさん）は、奈良県生駒市と大阪府東大阪市との県境にある標高642mの山。生駒山地の主峰である。

鉄道を含む活動日記一覧

整骨院＆小山まで行く

小さな富士、和気富士🗻

拝観縦走（仮称）（天拝山・奥天拝・大佐野山・前黒金山・黒金山・三市町山・牛頸山・牛頸西峰・牛の背山・牛の尾山・梶...）

親父の遠足（秩父三峯～熊谷鉄道記）🚂🎶

天橋立　丹後くろまつ号ランチ

草木ダム周辺

相模線を歩く（南部編）-2023-11-11

リハビリに❔JR福知山線廃線敷ハイク

⚒井倉洞

🧱旧長崎税関三池支所🧱変電所（三池炭鉱⑥）

🧱諏訪川橋梁🧱三池集治監跡💧早鐘眼鏡橋（三池炭鉱③）

世界遺産🧱宮原坑・専用鉄道敷跡（三池炭鉱①）

【春日山】「毘」の旗の下に

大峰山YouTube JR旧福知山線廃線敷ハイク

鉄ロゲin東大阪　リベンジならず！

鉄道を含む活動日記一覧

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